潛孔鉆機，這個設(shè)備大家可能聽說不是很多吧，它是一種鉆孔機械，常用于城市建筑、鐵路、公路、河道、水電等工程中鉆鑿巖石錨索孔、錨桿孔、爆破孔、注漿孔等鉆鑿施工。本文，小鉆就給大家詳細介紹一下潛孔鉆機結(jié)構(gòu)、工作原理及分類，都來了解一下吧！

潛孔鉆機對于行外人來講確實是一個比較生僻的機器，今天小編給大家詳細介紹一下全控鉆機結(jié)構(gòu)、工作原理以及潛孔鉆機的分類。不管是行內(nèi)還是行外人大家都一起來了解一下吧！

大型露天潛孔鉆機的機構(gòu)組成

1、鉆架：鉆架是回轉(zhuǎn)裝置滑行、鉆具推進和提升的導(dǎo)軌。

2、滑架：滑架是由鋼板焊接的方箱結(jié)構(gòu)件，用以連接和支承鉆架。

3、回轉(zhuǎn)裝置：該機構(gòu)由液壓馬達、主軸機構(gòu)、按頭、滑板及中心供氣機構(gòu)組成。推進機構(gòu)的鏈條通過銷軸與彈簧減振機構(gòu)固定在滑板上。

4、推進機構(gòu)：推進機構(gòu)由推進液壓馬達、鏈輪組、鏈條及緩沖彈簧組成。

5、卸桿器：卸桿器由上卸桿器體、下卸桿器體、卡桿油缸及卸桿油缸等部分組成。

6、除塵裝置：除塵裝置分為干式除塵、濕式除塵、混合式除塵和泡沫除塵等幾種方式。

7、行走機構(gòu)：行走裝置由行走架、液壓馬達、多級行星式減速機、履帶、驅(qū)動輪、從動輪及張緊裝置等部分組成。

8、機架：空壓機組、除塵裝置、油箱泵組、閥組、司機室等均安裝在機架上。

9、機身回轉(zhuǎn)機構(gòu)：該機構(gòu)由回轉(zhuǎn)馬達、制動器、減速裝置、小齒輪、回轉(zhuǎn)支承等組成。

10、鉆架偏擺機構(gòu)：該機構(gòu)由偏擺油缸、鉸軸和鉸座等組成，可使鉆架左右偏擺，調(diào)整鉆孔角度。

11、壓氣系統(tǒng)及沖擊器：壓氣系統(tǒng)一般配置螺桿空壓機，由其給高風(fēng)壓沖擊器和層流式除塵器的噴吹清灰系統(tǒng)提供壓縮空氣。

通用潛孔鉆機的基本組成

鉆具由鉆桿，球齒鉆頭及沖擊器組成。鉆孔時，用兩根鉆桿接桿鉆進,不銹鋼板。回轉(zhuǎn)供風(fēng)機構(gòu)由回轉(zhuǎn)電動機、回轉(zhuǎn)減速器、及供風(fēng)回轉(zhuǎn)器組成。回轉(zhuǎn)減速器為三級圓柱齒輪封閉式的異性構(gòu)件，它用螺旋注油器自動潤滑。供風(fēng)回轉(zhuǎn)器由連接體、密封件、中空主軸及鉆桿接頭等部分組成，其上設(shè)有供接卸鉆桿使用的風(fēng)動卡抓,紅葉石楠。 提升調(diào)壓機構(gòu)是由提升電動機借助提升減速器、提升鏈條、而使回轉(zhuǎn)機構(gòu)及鉆具實現(xiàn)升降動作的。在封閉鏈條系統(tǒng)中，裝有調(diào)壓缸及動滑輪組,防水劑。正常工作時，由調(diào)壓缸的活塞桿推動動滑輪組使鉆具實現(xiàn)減壓鉆進。

潛孔鉆機的工作原理

潛孔鉆機的工作原理和普通沖擊回轉(zhuǎn)式風(fēng)動鑿巖機一樣。風(fēng)動鑿巖機將沖擊回轉(zhuǎn)機構(gòu)做在一起，沖擊能通過鉆桿傳遞給鉆頭；而潛孔鉆機將沖擊機構(gòu)（沖擊器）獨立出來，潛入孔底，無論鉆孔多深，鉆頭都是直接安裝在沖擊器上，不用通過鉆桿傳遞沖擊能，因而減少了沖擊能的損失。

潛孔鉆機的鑿巖機隨著鉆孔深度的增加，鑿巖能力在潛桿、接頭（中深孔鉆孔)等處的損失增大，鉆孔速度明顯下降，成本增加。為了減少能力的損失，提高鉆孔效率，實際工程中設(shè)計出了潛孔鉆機。潛孔鉆機也是以壓縮空氣為動力，回轉(zhuǎn)沖擊破碎巖石來成孔的。其工作原理是,潛孔鉆的風(fēng)動沖擊器連同鉆頭裝在釬桿的前端，鉆孔時，推進機構(gòu)使鉆具連續(xù)推進并將一定的軸向壓力施加于孔底，使鉆頭與孔底巖石相接觸；回轉(zhuǎn)機構(gòu)使鉆具連續(xù)回轉(zhuǎn)，安裝在鉆桿前面的沖擊器,在壓縮空氣的作用下，使活塞往返沖擊鉆頭，完成對巖石的沖擊；壓縮空氣從回轉(zhuǎn)供風(fēng)機構(gòu)進入，經(jīng)中空桿直達孔底，把破碎的巖粉從鉆桿與孔壁之間的環(huán)形空間排至孔外。由此可見,潛孔式鑿巖的實質(zhì)是，在軸向壓力的作用下，沖擊和回轉(zhuǎn)兩種破碎巖石方法的結(jié)合，其中沖擊是間斷的，回轉(zhuǎn)是連續(xù)的，巖石在沖擊和剪切力作用下不斷地被壓碎和剪碎。潛孔鑿巖中，起主導(dǎo)作用的是沖擊做功。